Notícies

Notícies

CYCLEMIX |Investigació sobre els costos operatius d'hivern dels vehicles elèctrics i vehicles de combustible a diferents països: els vehicles elèctrics de la Xina són els més barats de cobrar i Alemanya és més econòmica per conduir vehicles de combustible

Recentment, l'organització de serveis de màrqueting i investigació UpShift va publicar un informe d'investigació que comparava els costos operatius dels vehicles elèctrics i els vehicles de combustible a l'hivern a diferents països.

L'informe es basa en estudis observacionals dels vehicles elèctrics/combustibles més populars a diferents països, calcula els seus costos d'explotació i, finalment, treu conclusions calculant el quilometratge recorregut pel grup de conductors durant tot l'hivern.Cal tenir en compte que el cost de l'energia suplementària depèn molt de la regió i dels hàbits de conducció de l'usuari, i els resultats són només de referència.

Les dades mostren que encara quevehicles elèctricstenen més pèrdues d'eficiència a l'hivern que els vehicles de combustible (41% vs. 11%), a la majoria dels mercats, excepte Alemanya, els vehicles elèctrics encara tenen costos en l'àmbit de la suplementació energètica en comparació amb els vehicles de combustible Avantatge.En general, els propietaris de vehicles elèctrics de l'informe poden estalviar una mitjana de 68,15 dòlars al mes en costos de recàrrega en comparació amb els propietaris de vehicles de gasolina quan condueixen a l'hivern.

Pel que fa a les regions subdividides, gràcies als costos d'electricitat relativament baixos, els propietaris de vehicles elèctrics del mercat dels EUA estalvien més en suplements energètics.Segons les estimacions, el cost mitjà de càrrega mensual dels propietaris de vehicles elèctrics nord-americans a l'hivern és d'uns 79 dòlars, la qual cosa es tradueix en uns 4,35 cèntims per quilòmetre, la qual cosa significa que poden estalviar uns 194 dòlars al mes en costos de suplements energètics.Com a referència, la despesa energètica dels vehicles de combustible al mercat nord-americà a l'hivern és d'uns 273 dòlars EUA.Nova Zelanda i Canadà ocupen el segon i tercer lloc a la llista d'estalvi d'electricitat i combustible.Conduir vehicles elèctrics en aquests dos països pot estalviar 152,88 dòlars EUA i 139,08 dòlars EUA en despeses de recàrrega d'energia al mes, respectivament.

El mercat xinès va tenir un bon rendiment.Com el mercat de vehicles elèctrics més gran del món,El vehicle elèctric de la Xinaels costos operatius són els més baixos de tots els països.Segons l'informe, el cost mitjà mensual de recàrrega d'energia dels vehicles elèctrics a la Xina a l'hivern és de 6,59 dòlars EUA i és tan baix com 0,0062 dòlars per quilòmetre.A més, la Xina també és el país que es veu menys afectat pels factors estacionals: combinant tots els tipus de combustible, els propietaris de cotxes xinesos a l'hivern només han de pagar uns 5,81 dòlars més per suplements energètics al mes que els mesos normals.

La situació ha canviat a Europa, sobretot al mercat alemany.Les dades mostren que el cost dels vehicles elèctrics a Alemanya a l'hivern és superior al dels vehicles de combustible tradicionals: el cost mitjà mensual és d'uns 20,1 dòlars dels EUA.Es va expandir a la major part d'Europa.


Hora de publicació: 02-feb-2023